Lexus

 

Sua filosofia é a busca da perfeição sobre rodas. E ao analisar seus novos modelos por se chegar a conclusão que essa filosofia é seguida a risca. Os modelos da marca LEXUS são a mais autentica tradução de tecnologia avançada, designer moderno e alta performance.
A história
Tudo começou em agosto de 1983, quando o presidente da montadora japonesa Toyota, Eiji Toyoda, desafiou seus executivos a desenvolverem o melhor carro de luxo do mundo. Montadora havia decidido que era hora de lançar um automóvel de alto luxo, que pudesse mudar o mercado, especialmente o exigente consumidor americano. Dois anos depois um grupo de pesquisadores desembarcou na cidade de Laguna Beach na Califórnia, com o propósito de investigar os gostos e estilo de vida da classe alta americana. Daí resultou a necessidade de criar uma nova marca que fosse autônoma da Toyota. Foi então criada a divisão de automóveis de luxo da montadora japonesa, batiza de LEXUS. No meio deste mesmo ano é fabricado o primeiro protótipo, chamado LS 400.
No ano seguinte o protótipo é testado nas auto-estradas da Alemanha e dos Estados Unidos, tendo seu projeto final aprovado em 1987. Em todo o projeto foram investido mais de US$ 4 bilhões, e estiveram envolvidos 1.400 engenheiros, 60 designers e 2.300 técnicos, além de 450 protótipos. Em janeiro de 1988 a marca LEXUS apresenta oficialmente o modelo LS 400 no salão do automóvel de Los Angeles. Poucos meses depois são inauguradas as primeiras 81 concessionárias da marca nos Estados Unidos. Após um rígido programa de testes, onde mais de 100 modelos foram exaustivamente submetidos a testes de colisão, finalmente a LEXUS apresenta seu primeiro automóvel no Salão de Detroit, iniciando assim suas vendas no mercado americano em setembro ao preço de US$ 38.000. O LEXUS LS 400, equipado com um motor V8 de 4000 cc, era um veículo silencioso e sofisticado.


Devido a uma enorme operação de marketing e ao seu elevado luxo e qualidade, não esquecendo do preço, muito competitivo, o LEXUS se tornou um autêntico sucesso de vendas. No ano seguinte o LEXUS LS 400 é eleito o melhor carro importado dos Estados Unidos e chega ao mercado europeu, sendo lançado na Inglaterra. O exigente consumidor britânico ficou impressionado com a qualidade do LEXUS. Pouco depois é introduzido na Suíça, Canadá e Austrália. Em 1991 a LEXUS já era uma das principais marcas importadas de automóveis de luxo nos Estados Unidos, e no ano seguinte alcançava o primeiro lugar em vendas na categoria de carros de luxo importados, superando a BMW e Mercedes-Benz. Vendeu 92.890 unidades, um número espantoso para uma marca recentemente introduzida no mercado.


Em 1994 a segunda geração do LS 400, totalmente re-estilizada, era lançada no mercado. Neste período, a marca solidifica a posição de liderança no mercado, sendo o automóvel de luxo importado mais vendido dos Estados Unidos, batendo todos os seus concorrentes europeus. A popularidade da marca aumentou ainda mais em meados desta década, com a introdução do primeiro veículo utilitário esportivo da marca. Apenas dois meses após seu lançamento, o modelo já era líder de mercado, ultrapassando o Land Rover em unidades vendidas.


Em 1999, a LEXUS comemorava a marca de 1 milhão de veículos vendidos nos Estados Unidos. Nesta altura a marca era considerada a mais bem sucedida em sua categoria nos últimos 30 anos. Somente em 2005 a marca LEXUS foi introduzida no mercado japonês. Em 2007 a LEXUS cria a divisão de elevada performance “F“, aplicando-a no Lexus IS-F. Com esta nova divisão a montadora passava a poder competir com as suas principais rivais.


A LEXUS não só apostou na qualidade de construção de seus impecáveis automóveis como também na qualidade de serviço pós-venda. As instalações de serviço apresentam um elevado requinte, possuindo diversos locais de lazer e até uma zona de recreio para as crianças. Por este e outros motivos a LEXUS obteve por várias vezes o primeiro lugar no ranking de satisfação dos clientes.

A linha do tempo
1991
● Lançamento do LEXUS SC 400, um luxuoso cupê de médio porte para quatro pessoas. O sucesso do novo modelo foi imediato no mercado americano.
1992
● Lançamento do LEXUS ES 300, um sedan executivo top de linha.
1992
● Lançamento do LEXUS GS 300, um belíssimo sedan esportivo extremamente luxuoso em seu interior.
1996
● Lançamento do LEXUS LX 450, primeiro veículo esportivo utilitário da marca. O potente automóvel, apesar de ser um veículo esportivo utilitário, era extremamente luxuoso.
1998
● Lançamento do LEXUS RX 300, que foi eleito melhor carro na categoria de utilitários esportivos nos Estados Unidos. Voltado para o mercado de luxo este 4×4 vinha equipado com motor V6 de 3 litros.
● Lançamento do IS 200, um sedan compacto (para os padrões norte-americanos). Apesar de médio por fora (4.4 metros de comprimento), o modelo trazia um interior espaçoso e luxuoso. Foi o primeiro modelo de passeio da LEXUS a ser disponibilizado com motor movido a diesel (IS220d).
2001
● Lançamento do LEXUS SC 430, um cupê cabriolet (conversível), que recolhia a capota automaticamente em apenas 25 segundos. Suas linhas elegantes e clássicas foram criadas pelo Centro de Desenvolvimento e Designer europeu da LEXUS na Riviera Francesa.
2002
● Lançamento do LEXUS IS 200 SportCross, uma station wagon (perua) esportiva e arrojada, equipada com um potente motor de seis cilindros.
2005
● Introdução do primeiro SUV (veículo utilitário esportivo) híbrido, o primeiro híbrido de muitos que a marca viria a lançar no mercado.
● Apresentação do LEXUS LF-A Roadster, um cupê compacto de dois lugares com motor central e designer ultra moderno. O carro conceito deve entrar em produção muito em breve (2009).
2006
● Lançamento do LEXUS LS 460, quarta geração de seu sedan de luxo, que redefiniu os parâmetros da categoria. O novo modelo inclui tecnologia anti-colisão, entre elas um sistema para detectar pedestres e radar no pára-choque para medir a distância com os carros de trás. Com um motor V-8 de 4,6 litros com 347 cv de potência, 10 air-bags para proteger os passageiros, seu preço supera a marca dos US$ 65 mil, em sua versão mais barata.
2008
● Lançamento do LEXUS LS 600h, um enorme sedan de alto luxo (mais de 5 metros de comprimento) híbrido equipado com um motor V8. O possui um equilíbrio incomparável entre eficiência ambiental e performance.


Os slogans
The pursuit of perfection. (2008)
Persuing perfection. (2004)
Luxury redefined. (2003)
For drivers with a mind of their own. (1997)
For perfectionists. By perfectionists. (1994)
The luxury division of Toyota. (1992)
The relentless pursuit of perfection. (1991)


Dados corporativos
● Origem: Japão
● Lançamento: 1989
● Criador: Eiji Toyoda
● Sede mundial: Toyota, Aichi, Japão
● Proprietário da marca: Toyota Motor Corp.
● Capital aberto: Não (subsidiária)
● Presidente: Katsuaki Watanabe (Toyota Motor)
● Faturamento: Não divulgado
● Lucro: Não divulgado
● Valor da marca: US$ 3.158 bilhões (2009)
● Produção: 500 mil carros/ano
● Presença global: + 90 países
● Presença no Brasil: Sim
● Funcionários: 5.000
● Segmento: Automotivo
● Principais produtos: Automóveis de luxo
● Ícones: O atendimento pós-venda
● Slogan: The pursuit of perfection.
● Website: www.lexus.com

O valor
Segundo a consultoria britânica Interbrand, somente a marca LEXUS está avaliada em US$ 3.158 bilhões, ocupando a posição de número 96 no ranking das marcas mais valiosas do mundo.

A marca no mundo
O LEXUS, marca de automóvel de luxo importado mais vendido dos Estados Unidos, comercializa seus automóveis em quase 90 países ao redor do mundo, vendendo cerca de 500 mil automóveis anualmente.

Você sabia?
● Em 2002 a LEXUS foi responsável pela criação do protótipo 2054 para o filme “Minority Report” que apresentava algumas das suas idéias conceituais para o futuro.

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